導(dǎo)熱油的安全隱患及防護(hù)
一、導(dǎo)熱油使用過程中諸性能潛在的危險(xiǎn)性
1熱穩(wěn)定性
導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱,易發(fā)生熱裂解反應(yīng),生成易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物,低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動(dòng),降低形同的熱傳導(dǎo)效率,同時(shí)會(huì)造成管道局部過熱變形炸裂的可能。
2氧化穩(wěn)定性
導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng),生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管,不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命,堵塞管路,同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕,增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
二、導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)
1避免導(dǎo)熱油的氧化
由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
2避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦
導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過較高使用溫度時(shí),在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時(shí)可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過較高使用溫度,熱載體的較高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
3定期排查泄漏點(diǎn)
加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計(jì),使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、安全閥和放空管。
4防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)
隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。
5定期化驗(yàn)導(dǎo)熱油指標(biāo)
定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo),及時(shí)掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達(dá)到15%,閃點(diǎn)變化達(dá)到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù))達(dá)到1.5%時(shí),證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化[5]。定期適當(dāng)補(bǔ)充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。
一、導(dǎo)熱油使用過程中諸性能潛在的危險(xiǎn)性
1熱穩(wěn)定性
導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱,易發(fā)生熱裂解反應(yīng),生成易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物,低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動(dòng),降低形同的熱傳導(dǎo)效率,同時(shí)會(huì)造成管道局部過熱變形炸裂的可能。
2氧化穩(wěn)定性
導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng),生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管,不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命,堵塞管路,同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕,增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
二、導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)
1避免導(dǎo)熱油的氧化
由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
2避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦
導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過較高使用溫度時(shí),在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時(shí)可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過較高使用溫度,熱載體的較高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
3定期排查泄漏點(diǎn)
加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計(jì),使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、安全閥和放空管。
4防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)
隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。
5定期化驗(yàn)導(dǎo)熱油指標(biāo)
定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo),及時(shí)掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達(dá)到15%,閃點(diǎn)變化達(dá)到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù))達(dá)到1.5%時(shí),證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化[5]。定期適當(dāng)補(bǔ)充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。
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