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[棉紡織行情起起伏伏 到底何時可以見曙光]
發布日期:[2016/1/13]共閱[1255]次

雖然目前行業形勢不太樂觀,企業發展面臨著一些瓶頸,但是在未來的“十三五”期間,棉紡織發展前景依然充滿著無限光明和希望。   

“十三五”將是我國深化改革至關重要的五年,同時也是“紡織大國”向“紡織強國”邁進的關鍵時期,而對于我國棉紡織行業來說,所面臨的形勢和任務依然十分艱巨。   

棉花質量狀況成“心病”   

“十二五”期間,較讓紡織行業“痛心”的一件事非“棉花臨時收儲政策”莫屬。國內外棉花差價的倒掛直接導致了印度、巴基斯坦等東南亞國家和

地區價格低廉的進口紗迅速占領我國棉紗市場,我國生產中低支棉紗的企業岌岌可危。   

“在‘十一五’期間,我國是大量出口棉紗,而在‘十二五’期間卻是大量進口棉紗。”王青翠介紹,在“十一五”期間我國平均每一年的進口紗也只有40萬噸左右,而“十二五”期間的2015年,我國進口紗就達到了250萬噸左右。   

事實上,棉花臨時收儲政策除了造成國內外棉價的倒掛外,也使我國棉花質量狀況持續下滑,生產高端棉紗產品的企業甚至到了無棉可紡的地步。   

實際上,棉花臨時收儲政策不只是制約到棉紡織行業的發展,同時種植面積也在年年減少,保持數年世界帶頭者產棉大國的地位在2014年也拱手讓給了印度。   

紡織業迎來投資機會   紡織行業“十三五”規劃已經被工業和信息化部列為部好的規劃之一,預計在2016年上半年由工信部發布。中國產業用紡織品行業協會會長李陵申認為,對于產業用紡織品行業來說,“十三五”時期較大的機遇是中國經濟仍然保持中高速增長。專家表示,產業用紡織品行業是國民經濟依存度較高的產業,與國家基礎設施建設和國家大政方針密切相關。   

有測算指出,到2020年,全球汽車保有量將超過10億輛,也就是說,在未來的7年內,每年的汽車保有量漲幅將達到12%~15%,因此車用紡織品也有巨大的發展空間,并將隨人們生活水平的提高向高端系列邁進。   

此外,6日,人民幣對美元中間價跌破6.53關口,繼續刷新2011年4月以來新低。在岸即期市場上,人民幣對美元即期匯率跌破6.54關口,逼近6.55一線。離岸市場上,人民幣對美元更是進一步下跌,破6.67水平。   

元旦假期后,人民幣對美元匯率不到三個交易日已跌500余點,離岸匯率跌1000余點。分析指出,人民幣貶值的趨勢短期內無法改變,紡織板塊的上市公司直接獲益。   

“高征低扣”終“破冰”   

風雨過后便是彩虹。在“十二五”即將收尾的階段,我國棉紡織行業終于迎來兩件大快人心的喜事。在行業內外人士的共同推動下,實行三年的棉花臨時收儲政策終于在2014年宣布取消,取而代之的是在新疆實施棉花目標價格改革試點。   

雖然棉花目標價格改革取得了不錯的效果,但是仍然需要進一步完善,并且要不斷提高棉花質量,使棉花產業真正走向市場化。除了取消棉花臨時收儲政策外,另一件重要的喜事就是“高征低扣”在行業多年的呼吁下終于“破冰”。   

2014年,安徽省率先將皮棉、棉紗納入了農產品增值稅進項稅額核定扣除試點范圍,即棉紡企業所使用的皮棉可以按照紡織品適用稅率17%進行計算抵扣。至此,困擾棉紡織行業長達二十多年的“高征低扣”問題終于有所松動。   

從目前來看,除了安徽外,湖南、浙江、山東、陜西、江西、江蘇等地區也先后啟動了高征低扣改革方案,‘高征低扣’改革取得突破具有歷史性的意義,對整個棉紡織行業來說至關重要。盡管“高征低扣”改革取得了突破,但是一些細節問題還需不斷完善。建議實行見票抵扣,將棉花增值稅的適用稅率調整為17%,可簡化相應程序、減輕企業資金壓力。

  紡織產業區域化轉移已經成為大勢所趨。“在‘十三五’期間,將會鼓勵更多企業從國內和國外兩個市場進行布局,進一步提升我國棉紡織行業在國際上的競爭力和影響力。”王青翠說。   

談及向非洲轉移時,王青翠分析認為,非洲的確是十分具有潛力的產業轉移地,生產成本更加低廉。但是從目前來看,非洲遠離市場,產業鏈配套并不完善,所以向非洲轉移還“有待時日”

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