一、導熱油加熱系統的全面檢查
1.單先,檢查導熱油爐和整個循環管路的連接情況,有無導熱油滲漏,安裝的所有閥門是否處于正確位置。
2.檢查配電系統的接線是否正確,檢查所有電機的轉向是否正確,所有電器儀表。安全閥、壓力表,安裝是否正確,操作是否靈活,性能是否可靠。
3.檢查燃燒器的進油與回油管路是否連接正確。柴油濾芯的安裝情況,單單開啟燃燒器大小火風門是否到位靈活。
二、導熱油加熱系統的運行調試
1.注油:開啟主油泵前,單先開啟導熱油主循環泵和副泵,直到出游罐液位上漲時可停止注油,關閉注油閥門,同時導熱油要冷循環3~5個小時,排出油路中的氣體,循環泵主泵出口處壓力表平移不波動時,說明氣體已排干凈。
2.導熱油脫水,目的是脫出導熱油中的水和結晶水,點火運行,較初溫度要設在60℃以下緩緩加熱,慢加熱時間不得少于頭天,以后緩緩升溫至90℃左右,進行初步脫水,同時要勤觀察循環管路中有無滴漏現象,至少在90℃左右運行10小時左右,再緩緩升溫至100~150℃之間,此時可能會有噴油現象,主泵出口處壓力表為零或壓差表讀數很小,表明大量結晶水以氣體的形式形成氣阻,這時要關閉燃燒器,必要時要停一會兒主循環泵,待氣體返回再開主泵循環。在150℃附近時,出口壓力表和壓差表趨于平穩時,表明大部分水汽已排干凈。再緩緩升溫至200℃。系統平穩時,要對整個的循環系統全面檢查,對所有連接處要重新擰緊螺絲,脫水過程比較緩慢切勿急躁,急于求成有勢會適得其反。
三、導熱油循環系統的正確運行
導熱油循環的正茬運行是一個比較平穩的過程。在這個過程中,技術人員要經常記錄出口壓力、回油壓力、壓差、儲油罐液位、溫度等數值、當某一數值發生明顯變化時要及時查找原因,把事故消滅在萌芽狀態。
蘇州市黃海導熱油有限公司具有技術力量雄厚、工藝先進、經驗豐富。有完備的分析測試手段,并且嚴守信譽,服務態度優良,是一個“信得過”的單位。供應優質合成型熱載體導熱油、熱媒介質(氣相、液相使用):聯苯-聯苯醚混合物(可氣相、液相使用)、氫化三聯苯(高溫液相使用)、320導熱油(高溫液相使用)、中、低溫導熱油(可氣相、液相使用)。
在現代化工領域,特別是在有機化工、石化、化纖、合成樹脂,以及油脂加工等工業部門,導熱油的應用相當普遍。隨著科學技術的不斷進展,工業生產的自動化程度不斷提高,對產品質量和節能、環保等各方面的要求也更加嚴格,面對這些要求導熱油的應用將愈加顯得重要。
工業應用的導熱油大體可分為礦油型與合成型兩大類。目前,國內許多引進的石化、化纖、樹指等工業裝置都明顯規定必須使用規定牌號的合成型導熱油。在合成型導熱油中,聯苯/聯苯醚混合物是性能較為突出的一個品種。
聯苯/聯苯醚混合物使用溫度范圍較高,較高操作溫度可達400℃,可滿足>340--350℃的使用要求聯苯/聯苯醚混合物作為導熱油既可液相使用,也可汽相使用。從事導熱油行業已有二十年的經驗,聯苯/聯苯醚混合物選用日本進口聯苯及國產優質聯苯醚為原料,是美國Therminol-vp-1,Dowtherm-A,日本Therm-S-300及西德Diphyl的同類產品,并可混合使用。
我們的宗旨:質量帶頭者、信譽帶頭者、服務帶頭者。
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