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時間已經到了11月底，紡織人依舊非常忙碌，不少廠家已經火力全開，江浙地區的開機率上升到了8-9成，儼然一副旺季的景象。
在走訪的過程中，一位布老板反映道：“我們手頭的訂單大概可以做到年底，現在訂單是不愁了，但工人卻招不滿，之前因為生意不好，很多工人都辭職回老家了，現在行情好了，卻一下子招不到工人了。因此現在我們的開機率只有80%，別的廠很多都是滿開的。”
訂單量充沛，但工人卻不夠用了
不止是織廠、就連染廠、后整理廠都面臨著招工難的問題，訂單暴漲以后，用工問題就凸顯出來了，很多廠家現在都面臨招不到工人的窘境，對于這一問題，上述那位布老板表示：“我們也想過提高工資來招人，但這樣我們的成本就上去了，今年受到疫情的打擊，我們的現金流很緊張，現在剛好可以養活工人，如果漲工資，這么多工人一下子我們也承受不起啊。綜合考慮下來，還是少開點機器吧。”但也有布老板表示：“只要有工人，特別是熟練工還是愿意招的，工資也會適當漲點，在我們能承受的范圍內就行。
誠然，從企業的角度考慮，漲不漲工資，招多少人，提升多少產能，不僅要著眼于眼前，更多的要為將來考慮，畢竟成本一下子上去了，就很難降下來。一位廠家經理表示：“現在是訂單高峰期，訂單增多，工人不夠用，但是歐洲疫情爆發，如果又出現上半年的情況，那我們也只能通過減產、放假這些方式來減輕成本壓力。但一旦招工，用工成本也上去了，對于我們這些小廠來說，利潤就那么點，最后招工也可能是徒勞。”
用工問題是紡織業的老大難了，每年年初都面臨著“招工難、用工貴”的問題，每年春節后是用工缺口最大的，一些外來務工人員春節回鄉后就不再回來了，今年也是因為疫情的原因，整體工資下降了，很多工人便選擇回鄉就業，而現在行情開始好轉，工人這塊便出現了斷層。
除了用工問題，一些做外貿的紡織老板最近也遇到了趕交期，卻訂不到艙、缺箱的困擾。
疫情爆發，布老板趕交期，但集裝箱不夠用了
現在的布老板可謂是膽戰心驚，特別是涉及歐洲市場的，多國已經宣布取消今年的圣誕季，這也就意味著，現在在做的面料很多是為了圣誕準備的，而一旦圣誕季取消，是否意味著這部分訂單也會面臨取消？所以現在最好的辦法就是趕緊把貨發走，想要把貨發出去就得訂艙，一位外貿業務員表示：“現在柜子太難定了，運費也在漲，海外倉很多都爆倉了，為了早日出貨，一定要提前和貨代聯系訂艙。”
